乘车网/ 资讯频道/ 公交资讯/ 福建首条高速城市公交线 福安11路公交月底重新启运

福建首条高速城市公交线 福安11路公交月底重新启运

作者:乘车网 点击:335次 更新时间:2017-12-13 10:33:53
本报讯一个月前,一篇名为《福安首条高速城市公交线开通》的报道让许多福安市民欣喜若狂;但仅仅8天后,这条高速公交就遭遇了停运风波。昨日,记者从福安市交通局以及福安市公交公司获悉,这条高速城市公交线既是宁德市首条,也是我省首条高速城市公交线。在经过福安市政府等部门的多方协调后,该路线终于重获新生,预计将于9月底或10月初恢复营运。高速城市公交开通8天后停运今年7月,福安市财政拨款400多万元,购置10辆29座的金龙大巴公交车,于8月5日开通11路(福安城区——甘棠工贸集中区)高速城市公交线路。据悉,该线路是我省首条高速城市公交路线。该线路每隔10至15分钟发一班车,全程高速5元,实行一票制,由福安市市区凯兴小区沿新华南路直达福安经济开发区和甘棠工贸集中区,沿途按规范设置16个站点停靠,全程不得超载。该路线开通后,由于票价低廉、舒适便捷等原因,深受广大市民欢迎。可仅仅8天后,这条便民公交线路便受到阻挠被迫停运。“因为线路没有在赛岐设站,当地居民很有意见。”福安市交通局一负责人说,公交车开通没几天,就先后两次被赛岐镇居民拦下来,他们要求该路公交车在赛岐镇也设置停靠站点,以方便当地群众出行。此外,该公交线路运行也遭到了部分地方客运车队人员的抗议,因为低价的公交影响了他们的利益。“这条公交线路开通时,我们真的是奔走相告,现在突然停了,心里真的很难受。”福安市民张女士说,近几年甘棠发展迅速,有不少福安市民都在甘棠买房,在城里上班;而甘棠工贸集中区也有许多企业员工住在城里,而她就是往返族中的一员。张女士说,如果乘坐普通客运往返两地,一天要24元,而乘坐11路公车往返只需10元,便捷又实惠,“真的希望11路尽快恢复,这样我们每个月也能省不少钱。”月底重新启运线路有调整昨日下午,记者就此事采访了福安市交通局一负责人。该负责人称,这条线路既是宁德市首条,也是我省首条高速城市公交线,比厦门与漳州间的快速公交开通得还早。“11路车是便民公交车,恢复营运是大势所趋。”该负责人称,这条高速城市公交线推出的初衷,就是“降低百姓出行成本、最大化实现公共利益”,而开通后,也方便了群众出行。11路遭遇停运尴尬后,福安市政府高度重视,先后五次召集各方代表开会协商,并听取赛岐镇居民的意见,最终决定对11路车的站点设置和票价进行调整,并尽快恢复营运。据福安市公交公司一名相关负责人介绍,调整后,该公交线路票价上调1元,价格变为6元,将在赛岐镇新增两个站点,全程共18个站点。调整后,该线路仍为全程高速,实行一票制,运营时间与发车间隔不变。由于全程高速的缘故,该公交线路与市区公交有所区别,即实载人数不能超过核载人数,而且所有车辆都有安装GPS。福安市交通局一负责人称,11路公交路线的开通,进一步加强了福安经济开发区、甘棠工贸集中区和福安城区的联系。“接下来,我们还将考虑在有条件的县市推广,方便更多居民。”“如果天气晴好,月底就能恢复运营。”该负责人说,由于赛岐往甘棠的必经之路——赛岐大桥于8月18日受到轮船顶撞受损,目前尚在修复,因此该线路只能等赛岐大桥修复后再恢复运营。